Латвия подготовит авиатехников

08.07.2010

Из-за нехватки сертифицированных специалистов, знания которых соответствуют современной авиатехнике, процедурам и требованиям безопасности, а также отсутствия центров их подготовки республики бывшего СССР рискуют в скором времени остаться в авиационной изоляции. Подготовленный по старым методикам персонал вынужден отправляться на повышение квалификации сразу после окончания учебного заведения.

Из-за нехватки сертифицированных специалистов, знания которых соответствуют современной авиатехнике, процедурам и требованиям безопасности, а также отсутствия центров их подготовки республики бывшего СССР рискуют в скором времени остаться в авиационной изоляции. Подготовленный по старым методикам персонал вынужден отправляться на повышение квалификации сразу после окончания учебного заведения. Оставшиеся на постсоветском пространстве профессиональные учебные заведения гражданской авиации выпускают специалистов, которые не соответствуют требованиям Европейского агентства по безопасности полетов – EASA, а значит, их выпускники не могут допускаться к работе с авиационной техникой и должны пройти дополнительное обучение и сертификацию.Подобная ситуация сложилась в силу исторических причин и определенной инертности учебных заведений. Советская модель образования в авиации, которая была рассчитана на страны СЭВ , постепенно потеряла актуальность, в том числе и в результате почти полной остановки работы авиационной промышленности России. Имея богатые наработки и широчайшие знания, отказаться от них и перейти на новые стандарты оказалось непросто и дорого. На данный момент в аэропортах бывшего СССР (в том числе и Прибалтики) на обслуживании авиатехники задействованы специалисты прежней школы. Для прохождения сертификации по требованиям EASA они вынуждены учиться в авиационных центрах Западной Европы, что не только очень дорого, но и сопровождается языковыми проблемами. Латвия, находясь на перекрестке дорог между Востоком и Западом, получает уникальный шанс стать экспортером знаний в области авиации для наших соседей. Институт транспорта и связи возрождает лучшие традиции РКИИГА/РАУ и активно работает над внедрением авиационных программ в своем авиационном центре APAC . Уникальность предложения заключается в симбиозе академического и профессионального образования. В Западной Европе в авиационных центрах традиционно дается только профессиональный уровень, не подразумевающий высшего образования. На Востоке, напротив, сильна академическая составляющая, но она не соответствует профессиональным требованиям. TSI разработал программу, которая сочетает и то, и другое, что позволяет готовить адаптивных специалистов с высшим образованием и профессиональной сертификацией.Латвийским опытом уже заинтересовались профессиональные авиационные структуры с Востока. В частности, экспорт знаний и умений, ноу-хау востребован Казахстаном, которому требуется большое число специалистов. О создании совместного учебного центра ранее сообщалось в средствах массовой информации . 8–9 июля в TSI пройдет Международная научно-практическая конференция, на которой будут обсуждаться состояние и проблемы подготовки авиационных специалистов, соответствующих требованиям профессиональной сертификации. Институт транспорта и связи, будучи членом МАК , является не только локальным соорганизатором конференции, но именно тем учебным центром, опыт и возможности которого планируется использовать для решения задач получения европейских сертификатов.

Источник: http://www.novonews.lv/index.php?mode=news&id=96822